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日志

 
 

调查显示:消费者需求推动4S模式变革  

2008-07-30 13:07:07|  分类: 汽车市场 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 被访者认为4S模式问题多多

    在土地资源稀缺的今天,一定要求所有的4S店都是标准的独立建筑物的代价是很高的,牺牲的不仅仅是建店成本,还有地理位置的便利性。此次调查中有17.9%的被访者认为4S目前存在的问题是网点少,17.4%的消费者认为离家太远,交通不方便是4S的短板。这都是4S高昂建店成本的衍生问题。

    调查显示,31.1%的被访者认为4S现在业务项目多,但服务质量不高。4S模式就是为了推行标准化的品牌服务,但发展至今,竟然如此高比例的被访者认为4S模式服务质量不高,值得厂商深思。

 

厂家品牌的单一销售店受到被访者青睐

    调查显示,36.6%的被访者希望在厂家品牌的单一销售店购买汽车,是最受被访者青睐的购车渠道。此外,31.6%的消费者希望在多品牌汽车销售店购车。

    而选择4S店的被访者比例低于前两者,为31.1%。可见,4S店已经不再是消费者购车的首选,对于只提供销售服务的经销模式,被访者是认可的。因此,厂商在渠道扩张过程中,或可以选择比4S成本更低的渠道扩张模式。目前,已有一些品牌走在前面,在渠道建设中,采用1S、2S 和4S模式相组合的渠道策略,在增加网点覆盖的同时,降低单店的平均投资额,也可以让经销商的投资风险更低。

 

    被访者认为品牌是购车选店首要考虑因素

    从下图看,被访者购车选店最重要的考虑因素就是品牌可靠,紧随其后的是价格优惠和服务专业。品牌在汽车消费者购车过程中依然是主要决定因素。

专业汽车服务连锁快修店成为被访者的最爱

    此次调查结果显示,37.5%的被访者希望去专业的汽车服务连锁快修店进行维修保养,26.7%的被访者希望到厂家品牌的单一维修店维修保养汽车。希望去4S店进行维修保养的比例低于前两者,占到24.2% 。

    现实情况说明规范划一的4S售后模式在很多方面不能满足消费者的需求,因此给了独立售后体系生存的机会。

    4S店的维修保养服务之所以不被消费者看好,与其交通便利性有很大关系,目前,4S店大多建设在相对偏僻的区域,对于很多购车消费者而言,去4S店进行维修保养交通便利性较差。

    调查结果显示,希望上下班或经常路过的路上、社区和公司附近等易于到达的地方进行维修保养的比例高到69.7%,其中,41.8%的被访者希望在上班或经常经过的路上进行维修保养,14.8%的被访者希望在社区进行维修保养,13.1%的被访者希望在公司附近进行维修保养。

    技术水平是维修保养选店最看重的因素

    从调查结果看,55.6%的被访者认为,维修保养汽车选店的首要考虑因素是技术水平。另外,被访者认为价格和品牌也是重要的考虑因素。

    综上可见,4S店在经历10年的发展后,其自身的不足逐渐突显出来,如服务质量不高、网点少、交通不便等。生活节奏的不断加快以及人们对生活质量要求的不断提高,使得快捷、专业、高品质的消费模式深入人心,同样,也为众多商家制造了新的机遇。为了更好的满足市场需求,厂商在渠道扩张时,应考虑采用更灵活的渠道模式,而不是完全采取4S模式。这样也可以很好的解决厂商渠道快速扩张遭遇的资金瓶颈问题。

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